年，时任中国外交部国际司副司长的沙祖康听着美国直升飞机远去的轰鸣声久久不语。他双手紧紧的握住“银河号”的栏杆，眼神中满是痛苦和愤怒。
终于，他深吸一口气缓缓转身，面对“银河号”上的一众船员，他眼含热泪:“去把国旗降低，我要你们记住，这不仅仅是‘银河号’的耻辱，更是我们中国的耻辱！”
他的话铿锵有力，将一切不满和愤怒包含在内。随后他面朝着美*离开的方向怒吼:“窝囊、真是窝囊……”如此反复，足足有十七次之多。
究竟是什么样的事件，使得沙祖康如此愤怒？又是怎样的屈辱，使得中华儿女牢记心中，不敢忘却？它就是与“南斯拉夫大使馆事件”“南海撞机事件”共称为新中国三大耻辱的“银河号事件”。
莫须有的罪名
年7月7日，“银河号”从天津新港出发，计划经香港等地，跨越印度洋，驶向中东，轮船上所装载的是将要出口到伊朗的文具、五金机械零件等。
由于伊朗的阿巴斯港尚未配备集装箱码头，所以航行的货船通常会在波斯湾的阿联酋迪拜港卸货，再通过陆上线路将中国商品转运至伊朗。这是一条既定的线路，既省时省力还沟通了中国与中东地区的商贸往来。
7月23日，“银河号”像往常一样行驶在印度洋的水面上。忽然，一封急电的闯入令“银河号”船长张如德眉头紧皱。
原来，就在“银河号”出发后不久，美国驻华大使官员便紧急约见我外交部国际司官员。
他们趾高气昂的表述：“我们得到确切情报，中国‘银河号’货轮载有化学原料硫二甘醇和亚硫酰氯，这样的行为严重违反了我国对伊朗实施禁运的制裁措施。”
对此，中方官员心中一阵窝火。且不说这一货轮的文具、五金器械与化学原料毫不沾边，即便是真的有违禁货物，那也应该是所在国和联合国执法机构的责任，跟美国是半毛钱关系也没有。
但出于职责所在，中方官员还是认真核对了“银河号”的相关货运信息，发现美方提供的信息与“银河号”大相径庭，可以说除了名字以外根本没有一个对的上号的，更不要说化学原料这种子虚乌有的东西了。
中方向美方提供了数种资料以证明“银河号”上并没有所谓的化学原料。可美*的无耻程度显然是没有底线的，他们打着“可靠证据”的旗号，要求登船搜查。
对于这种践踏他国主权的行为，中方代表当面回绝，并劝诫美方要牢记“国家主权不得侵犯、别国内*不得干涉”的原则。
但自诩为“世界警察”的美国人显然不会老实听话，眼见中方态度强硬的谢绝配合，美国感觉自己的地位受到了“侮辱”。于是，不等谈判结束，美国便迫不及待地派出自己的*方直升机。
8月3日，美国出动了一架*用直升飞机绕着“银河号”不断盘旋，这一异常的行为，立马引起了正在执行执勤任务的米*喜的注意。
他将此事上报给“银河号”的船长张如德，张如德听闻此消息心中也是一惊。
他走出指挥室来到甲板上，注视着在空中嗡嗡作响的直升飞机。没有表明来意的*用直升机过了一会从机舱处探出一个航空摄影机，随后便在“银河号”周围时而攀升、时而绕悬，弄的货船上的船员们人心惶惶。
出于礼貌，“银河号”船长张如德通过VHF16频道对美国的*用直升飞机进行询问:“请问贵机隶属于哪个国家？找到这里来是有什么事情吗？”
谁料*用直升机中的美方成员对此完全不作答复，只是用冷冰冰的语气盘问“银河号”的名称、航速、目的地和货物等情况。
本着多一事不如少一事的原则，船长张如德对这些问题进行了回答。
数分钟后，张如德看着美国*用直升机远去的方向感叹:“风雨欲来山满楼啊，”随后转身对身旁的副手说:“看来我们是要吃苦一阵子了，搞不好命都难保。”
果然，飞机离去没多久一艘舷号为61的大吨位巡洋舰以及两艘小型*舰便浩浩荡荡的朝“银河号”驶来，巡洋舰和*舰上均配备火炮、导弹等重型火力装备。
这不由得令“银河号”上的船员神情一滞，这究竟是要搞哪样？
只见大吨位巡洋舰与小型*舰提速、靠拢，联合将“银河号”逼停了下来。眼见事态不妙的张如德迅速联系国内，外交部得到消息后下达指令“先行抛锚停船，等待下一步命令。”
然而事情并非如此简单，被逼停的“银河号”抛锚的位置位于深海，所处的位置水势湍急，船很容易走锚。
更要命的是，抛锚处紧邻伊朗水域，一旦走锚，误入伊朗水域，很容易引起国际纠纷。
再者，身为“世界警察”的美*也在一旁叫嚣“一旦银河号进入他国水域，美国将立即出手将其击沉。”因此，“银河号”上的船员只得轮流值班，避免走锚的惨剧。
在中方的坚持和美方的胁迫下，两者走入了一个僵局，而身处风暴眼中的“银河号”船员可就尤为难熬了。
身处霍尔木兹海峡东口的深海上，远离国土，无法取得物资给养。虽说中国曾数次派遣补给船给“银河号”上的船员运输物资，但无一例外的都被虎视眈眈的美*所阻止。
眼看给养无望，船员们只得打起精神清点物资，对剩余物资做出规划，船上此时剩余淡水一百余吨，油料十四吨，最多坚持一周左右，至于瓜果蔬菜则是可望不可即。
然而，偏逢屋漏连夜雨，更让船员们感到绝望的是天气的酷热。时值七八月份，是最热的三伏天。此时的阳光毫不吝啬自己的温度，将“银河号”的甲板烘烤的如同火炭一般。
待在船舱里也不行，里面燥热的空气简直能把人活活闷死。缺乏燃料，导致通风设备无法正常运作；缺乏淡水，导致船员们的摄入与消耗不成比例。
许多船员因此患上了严重的疾病，中暑、昏死过去者不在少数。
8月20日，经过多方交涉和我国的努力斡旋，“银河号”的船员们终于看到了胜利的曙光。
一艘来自阿联酋的船支为船员们送去了宝贵的淡水，并且还附赠了许多新鲜的水果与蔬菜，船员们的生存问题因此大为改观。
屈辱时刻
随着事情的不断发酵，美国嚣张得意之势愈盛，再加上国际上不明所以的*权国家的施压，中国一时之间陷入了一个进退两难的地步，不管让不让美国检查，我国的声誉都会受到侮辱。
最终，经过多方协调和商讨，决定将此事的决策权交给时任外交部国际司副司长的沙祖康。
年8月23日，当沙祖康带领检查组成员登上“银河号”时，首先映入眼帘的是船员们面*肌瘦的面貌和晒得黝黑的皮肤，但此时每个人眼中都透露着一份坚定。
站在最前排的船长张如德嗓音沙哑的说道:“我们没有给祖国丢人。”他脸上噙着笑意。
沙祖康背过身去，用手轻拭眼角的泪水，随后红着眼眶面对着一众船员:“你们都是好样的，我为你们感到骄傲。大家放心，你们一定能平安的回家。”
随后沙祖康脸色暗淡的叹了口气:“如今美国人要登船了。”听闻此言，众多船员抿抿嘴唇，眼眶中有泪水滑落。
8月28日，中美沙特三国组成检查组对美国“可靠证据”中的化学原料进行搜查。本着“没什么也要查出点什么来”的精神，美国检查组尤为热情的投入到检查工作中去。
为了让美国人的“热情”更上一层楼，沙祖康吩咐船员切断货船的通风系统，这使得本就燥热的温度变的更加令人难以忍受。
即使强壮如美国士兵也同样是累的大汗淋漓、气喘如牛，很快许多脸色苍白的美国士兵便瘫倒在地，被担架抬了出去。
沙祖康对此表面上不动声色，实则内心窃喜。俗话说:“以彼之道，还施彼身。”一个个因高温热浪被抬出去的美*士兵，便是对美方无理行为的略施惩戒。
虽然美方代表对此行为十分恼怒，但由于这并不是什么原则上的问题，美方代表也只能作罢。
由于世界的目光聚焦在“银河号”事件上，所以检查组成员也不敢怠慢，两天时间后，美方所怀疑的转运伊朗的集装箱检查完毕。
整整49个集装箱被打开，里面毫无例外的堆满了玩具、五金器械，而美方所声称的“化学原料”则未见分毫。
这样的结果令美国专家颇为失望，于是他们又提出要对整船的货物进行搜查。面对这种丧失信誉的行为，沙祖康皱了皱眉，但由于早就对美国的信誉有心理建设，所以也并不如何吃惊。
“想要搜查可以，但你们要保证必须以书面形式承认‘中国货船上没有化学原料’，检查完成后要同中、沙特两方共同签署一份检查结果报告。”
沙祖康一手拦住满是怒气的沙特检查员，冲美方检查员道。美方检查员听完表示要请示一下华盛顿高层，随后便嗫嚅的不肯再多说一句话。
华盛顿方面很快传来消息，同意这些条件，并叮嘱美方检查组“一定要仔细搜查，不能放过每一个角落。”
收到指示的美方检查组立刻开始行动，对“银河号”上共计个集装箱进行逐一排查，排查可谓仔细，甚至连船舱里的一只耗子也不放过。
9月4日，当最后一个集装箱检查完毕，美国检查组成员满脸苦涩，签字的笔也在微微发抖，脸上写满了不甘与惊诧。
与之相反，沙祖康满脸和煦的盯着美方成员:“怎么？是不是跟想象的有所差别。我想请问一下，你们美国方面所谓的‘可靠情报’，是不是仅仅支付了1美金？”
在中方代表和沙特代表开怀的笑声中，美方代表自觉颜面尽失，匆匆签完字便迅速踏上了回国的行程。
中情局为蹩脚的假情报付出了代价
盯着远去的直升机，沙特代表嘴角勾勒出一丝不屑，随后冲沙祖康伸出手，脸上满是笑容。
至此，“银河号”得以证明清白，沙特也因此给予“银河号”通行许可，在海上飘荡了33天的“银河号”终于踏上了归国的旅程。
此次事件不仅导致中国航运货物延期，直接造成经济损失达万美元，也导致中国航运信誉大幅度下滑。
遗憾的是，即使时至今日中方也没能等到美国对此事件的补偿和道歉。中方不是没找过美国讨要说法，可美方厚着脸皮把过错推给了情报部门。
他们以罢职部门二把手这一不痛不痒的结果作为事件的替罪羊，随后更是以“情报失误”这轻飘飘的四个字便盖棺定论，断了下文。
后续
“银河号”事件是中国的耻辱，是中国人民忘怀不了的仇恨，这也让中国人民深谙一个道理“落后就要挨打”。
由于中国海上力量起步晚，科技薄弱，当初就总是受到资本主义世界的欺凌。
但落后并不代表怕事，美国的这一嚣张行为不仅仅没有占得丝毫便宜，更是在世界人民面前露了个大脸，美国不讲信誉的行为也被世界各国人民所熟知。
反观中国，认真恪守“和平共处五项原则”，对待周边沿线国家和平友好，从不恃强凌弱，也不搞特殊待遇。
因为我们坚信，中国终会腾飞，美国的强权*治和欺霸行为也不能令我们的信念动摇，我们是骄傲的中华儿女。