说起15-20万级家用纯电动轿车，比亚迪汉EV凭借着先入为主的优势，成为很多人购车时绕不开的一个选项，不过随着自主品牌在新能源车领域的技术发力，汉EV最近的市场地位有所动摇，那今天我们就来聊聊市场中一款声量不错的搅局者——吉利银河E8，看看它的表现如何，是否能成为比亚迪汉EV之后的更优选呢？
吉利银河E8目前一共推出了5款车型配置在售，本期解析的车型是款kmPRO，官方指导价17.58万元，因为新车刚上市不久，所以终端没有任何优惠。
先从外观设计来看，这台银河E8高度还原了上海车展亮相的“银河之光”概念车设计，整台车的前脸看起来非常低趴，封闭式前脸压低了车身姿态，两侧犀利的LED大灯组分布在两侧，搭配对称的C字形导风槽装饰俩看，使其看起来具有几分前卫科幻的味道。车身侧面采用当下流行的溜背式车顶设计，车身线条简洁流畅，前排车门外部增加“刻线”设计，丰富了车身的流线美感。另外，仔细观察会发现，该车不仅使用了隐藏式门把手设计，还配备了造型别致的双色低风阻轮辋，结合宽体双肩的尾部轮廓设计来看，同级看也是非常亮眼的。
尺寸方面，银河E8的长宽高分别为//毫米，轴距毫米，和比亚迪汉EV相比，车身长度多15毫米，车宽多10毫米，轴距多5毫米，车高低30毫米。作为一款中大型车来说，银河E8的尺寸优势并不大，但低矮的轿跑车身设计和流畅的车身比例能够为其赢得更多回头率。而这里相信大家也都比较好奇车辆内部的头部空间表现怎样，毕竟银河E8是一台纯电动车，底盘塞入电池包的话，车身高度还压得这么低，很难相信它的头部空间有多好。
关于这个问题，我们下面通过车内实际体验进行解答。再看车尾的设计，由于新车来自SEA浩瀚架构，所以在这台车身上，我们能看到很多极氪品牌的一些设计元素，LED贯穿式尾灯同样采用宽边设计，尾箱盖采用常规设计，为了体现设计的精密和协调，尾箱盖前端还增加了一片弧形玻璃区域，后包围采用仿扩散器装饰布局，整体视觉效果简洁饱满，符合一台中大型纯电轿车应有的设计美感。
这台车在内饰造型上并不传统，虽然我们
